3.原軸段套接部位軸頭處理
車(chē)平原軸段斷口并倒角,在擬套接部位的軸頭車(chē)出一段軸伸和軸肩,以便套接和套接定位。為了不削弱軸段的原有強(qiáng)度,套接部位的軸徑不要縮減過(guò)多,套接軸伸長(zhǎng)度和鍵槽尺寸可參照同規(guī)格軸在聯(lián)軸器處軸伸的尺寸來(lái)確定。
??4.新軸段材料選擇與坯料準(zhǔn)備
圖紙注明原齒輪軸材料為 20CrNi2MoA,廠方介紹可用20CrMnMo 替代,選用機(jī)械性能與原材料接近(略低)且易于采購(gòu)到的 40Cr 棒料。參照同規(guī)格軸所配聯(lián)軸器尺寸,確定套接長(zhǎng)度以及新軸段套接部位的內(nèi)外徑尺寸、鍵槽尺寸。軸的實(shí)接長(zhǎng)度加上套接深度,再適當(dāng)放些加工余量,即為坯料長(zhǎng)度。套接部位的外圓直徑,再放些加工余量,為坯料的直徑
5.新軸段加工和熱處理
新軸段由坯料到粗加工端面、軸徑、套孔,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理后,再精加工套孔和套孔內(nèi)鍵槽。注意套孔和套孔內(nèi)鍵槽的精加工在套接前進(jìn)行,軸徑和軸頸上鍵槽的精加工待套接完成后進(jìn)行。
套孔端口適當(dāng)?shù)菇且岳谘b配,軸頭鉆 M30 螺紋孔做吊裝孔。為避免因軸肩過(guò)大造成軸肩根部應(yīng)力集中,同時(shí)也為避免與減速機(jī)箱壁抵觸,將大軸肩車(chē)成錐形。
??6.新老軸段套接
將鍵裝配入老軸段軸伸的鍵槽內(nèi);用油浴加熱或電阻爐加熱新軸段至 200~250℃后,對(duì)新老軸段進(jìn)行套接。加熱溫度根據(jù)軸徑尺寸及過(guò)盈量按公式 1 計(jì)算
電動(dòng)機(jī)的出線端標(biāo)志
1、電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 對(duì)于只有一個(gè)軸伸或有兩個(gè)不同直徑軸伸的電機(jī),其旋轉(zhuǎn)方向是從軸伸端或從大直徑軸伸端看的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向。如果電機(jī)有兩個(gè)直徑相同的軸伸或沒(méi)有軸伸,則看旋轉(zhuǎn)方向的人:
(1)如果一端有換向器或集電環(huán),則應(yīng)站在無(wú)換向器或集電環(huán)端。
(2)如果一端有換向器,另一端有集電環(huán),則應(yīng)站在集電環(huán)端。
如果按(1)、(2)會(huì)引起誤解時(shí),則需另行規(guī)定。
2、電機(jī)線端標(biāo)志 適用于電機(jī)向外引出的接線柱,它只說(shuō)明繞組的功用和接線柱相對(duì)于繞組(如始端、末端、分接頭)的安排,不涉及接線柱的具體結(jié)構(gòu)及其在電機(jī)上的空間排列,電機(jī)通過(guò)其接線柱與負(fù)載相連接。
接線標(biāo)志一般按順序由數(shù)字、英文大寫(xiě)特征字母、數(shù)字三部分組成,例如1U2。繞組以特征字母區(qū)別,對(duì)各個(gè)繞組規(guī)定的特征字母見(jiàn)下表。特征字母前的數(shù)字區(qū)別空間上分離或?qū)俨煌娏飨到y(tǒng)但起同樣作用的繞組(同一特征字母),例如并聯(lián)各支路繞組、變極電機(jī)的繞組等。特征字母的數(shù)字區(qū)別繞組連接端,始端用1(如U1),末端用2(如U2),中間的分接頭從1-2依次和3、4、5等注明。若不會(huì)引起混淆,前后數(shù)字可省去。
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